铁矿关注上方压制,若没突破将会延续盘整态势

铁矿若没突破上方920附近的压制 ，将会继续延续盘整态势。铁矿09合约昨日回落后开始反弹
，从整体走势来看，期价已经企稳并呈现出反弹的态势 。然而 ，需要注意的是，在上方920附近存在一个明显的压制区域
。

短空操作：关注压制：若费用冲高至850附近
，需密切关注上方压制情况。若费用在此区域受阻并出现回落迹象，可择机短空 。目标价位：短空目标可设为830附近。若费用顺利回落至此区域 ，可考虑平仓出局
。止损设置：若费用突破850并继续上行
，则需及时止损以避免损失扩大。

核心逻辑判断当前铁矿费用处于区间盘整阶段，供需边际改善但缺乏上行驱动力：利多因素：疫情导致港口卸货效率下降 ，库存持续下滑
，短期去库趋势明确 。利空因素：终端需求疲软叠加钢厂利润偏低，压制费用上行空间
。整体态势：在无重大消息刺激下 ，预计维持短期震荡格局。

技术面分析盘整区间：螺纹技术面整体维持震荡格局
，尚未突破现有盘整区间 。关键点位：上方压制：关注4900附近短期压力位，若突破可能打开上行空间
。下方支撑：关注4650附近短期支撑位 ，若跌破可能进一步下探。基本面分析利好因素：地产政策松动：政策端放松对地产行业形成支撑
，中长期需求预期改善 。

澳洲铁矿石生意崩塌!中国再放连环大招,为钢铁行业撑腰

〖壹〗、月29日中钢协提出加快国内铁矿资源开发，提升国内铁矿资源自给率 ，减少对外依赖
。这一举措旨在从根本上改变中国铁矿石供应格局，降低对澳洲铁矿石的依赖程度。澳洲铁矿石需求减少与生意受冲击 由于中国对钢铁行业的政策调整和国内铁矿资源开发的加快
，澳洲铁矿石在中国市场的需求将大为减少 。

疫情下中国对全球制造业影响

疫情下中国对全球制造业的影响主要体现在世界供应链地位凸显 、全球大宗商品市场波动以及世界品牌生产布局调整压力增大等方面，具体如下：强化中国制造在世界供应链中的核心地位中国制造业已从单纯依赖低成本优势 ，转向深度嵌入全球供应链体系
。当前
，全球多数制造业产品的零部件供应或完整工序高度依赖中国工厂。

疫情下中国汽车产业链对全球车企产生重大影响，短期内全球车企难以脱离对中国汽车产业链的依赖 。具体分析如下：中国汽车零部件企业“感冒”湖北地区汽车零部件企业停摆：湖北是中国第四大汽车生产基地 ，拥有东风本田
、神龙汽车等10家整车厂
，2019年汽车产量达224万辆，占全国8%。

全球供应链中的角色：从“世界工厂 ”向“韧性枢纽
”转型短期挑战与适应性调整：疫情初期 ，中国作为全球制造业中心因封控措施面临供应链中断风险
，部分国家提出“去中国化”或“友岸外包 ”主张
。

影响不平衡：芯片制造业因生产环境严格，天然实现疫情防控；芯片设计业靠工程师网上办公 ，进度有所延迟但影响总体不大；封装测试业具劳动密集属性
，受疫情影响较大，但在国内有效防控下问题已缓和。

Mysteel快讯:淡水河谷关于马来TRMT港口恢复运营的官方声明

〖壹〗、淡水河谷马来西亚TRMT混矿物流中心于2020年5月16日正式恢复运营 。以下是关于此次恢复运营的详细说明：停运背景与恢复时间：TRMT混矿物流中心因受疫情影响 ，自2020年3月24日起暂停作业，至5月16日恢复运营
，停运时长近两个月
。

〖贰〗 、淡水河谷自3月24日起暂停马来西亚物流中心（TRMT）作业，预计至少持续至3月31日 ，主要因无法确保港口安全运营所需的最少资源。 具体影响及措施如下：暂停原因淡水河谷因暂时无法确保马来西亚物流中心（TRMT）安全运营所需的最少资源（如人力、设备或基础设施支持）
，决定暂停作业 。

疫情持续之下中国外贸面临的四大难题

疫情持续之下中国外贸面临需求萎缩
、供应链受阻、贸易壁垒增多 、成本上升四大难题，具体分析如下：外部需求萎缩 消费市场疲软：疫情在全球蔓延导致多国经济陷入衰退 ，居民收入减少
，消费能力下降，对中国商品的需求也随之降低
。

对中国而言 ，外贸的前景也不甚乐观。6月
，欧美国家疫情反弹，重新实施封锁措施；与印度和澳大利亚等国双边关系恶化 ，进而影响双边贸易；北京新发地市场的疫情也为农产品进口带来新的困境 。多重困难下
，中国外贸面临着比2008年金融危机后相似，却更为困难的形势
。企业自救与政策扶持相结合。

欧美疫情暴发导致中国外贸行业面临订单取消
、停工裁员等严峻挑战 ，外贸老板们正经历残酷时刻 。具体表现如下：订单取消与工厂停工：欧美国家疫情失控，大量外贸订单被取消
，许多服装、纺织等外贸企业受到影响
。例如，东莞一家外贸服饰厂老板刘川在工厂恢复生产不到两天 ，便陆续收到多个订单取消的消息。

总结：中国外贸当前面临的外需增长放缓是多重因素叠加的结果
，包括全球经济增速回落 、高通胀抑制消费
、库存周期调整以及“宅经济”需求退潮 。尽管挑战严峻，但通过政策支持、市场多元化和产业升级 ，中国外贸仍有望在下半年实现正增长
，展现较强韧性。

三个月涨超80%:上涨的铁矿石vs下滑的钢铁产量

铁矿石费用三个月涨超80%，而钢铁产量下滑 ，主要受供需格局变化 、市场炒作及政策预期影响
，后市铁矿石费用面临下行压力，供需或趋于平衡
。铁矿石费用上涨原因供应端收缩全球发货量下滑：今年一季度全球铁矿石发货同比显著偏弱 ，下滑超2000万吨。

铁矿石费用疯涨的推手主要包括需求失衡
、资本炒作以及当前定价机制的不合理性
，以下为详细分析：需求失衡：铁矿石作为钢铁生产的核心原材料，其费用受供需关系影响显著 。当全球钢铁产量增长 ，尤其是新兴经济体基础设施建设和制造业扩张时，铁矿石需求会快速上升
。

铁矿石费用上涨的带动效应：从2020年4月低点至今
，铁矿石费用上涨超过80%。高昂的铁矿石费用促使钢厂更多依赖废钢，进一步加剧了废钢资源的紧张局面 。例如 ，江苏徐州徐钢集团总经办主任林永清提到
，当前铁矿费用达到170美元每吨，尽管废钢费用也有所上涨 ，但相比铁矿石仍具有成本优势
。